Traduction de connaissement (bill of lading) à Abidjan
LaguneTrad traduit votre connaissement et vos documents de transport de l'anglais vers le français, ou l'inverse, dès 18 000 F le document d'une page. Envoyez-le sur WhatsApp.
Vérification de ce qu'exige l'organisme offerte, même sans commande. Prix et délai confirmés avant tout travail.
Téléphone et WhatsApp : +225 07 06 282 777E-mail : contact@lagunetrad.com
- Chaque champ traduit à sa place, mise en page du connaissement conservée
- Numéros de conteneur, de scellé, poids et montants vérifiés contre l'original
- PDF et fichier Word livrés par WhatsApp ou par e-mail
Qu'est-ce qu'un connaissement (bill of lading) ?
Le connaissement, ou bill of lading (souvent abrégé B/L), est le document que remet le transporteur maritime ou son agent quand il prend en charge une marchandise. Il prouve que la marchandise a été reçue à bord et il reprend les conditions du transport.
Il a une autre particularité : selon la façon dont il est établi, l'original peut servir de titre sur la marchandise. Celui qui le détient peut alors en demander la livraison au port d'arrivée. C'est pour cette raison que les banques et les transitaires le lisent avec autant d'attention.
Que contient un connaissement, champ par champ ?
Les modèles varient d'une compagnie à l'autre, mais on retrouve presque toujours les mêmes rubriques.
| Champ en anglais | En français | Ce qu'il indique |
|---|---|---|
| Shipper | Chargeur (expéditeur) | La société qui remet la marchandise au transporteur |
| Consignee | Destinataire | Celui à qui la marchandise est destinée, ou la mention « to order » |
| Notify party | Partie à aviser | La personne à prévenir à l'arrivée du navire, souvent l'importateur ou son transitaire |
| Port of loading | Port de chargement | Le port où la marchandise a été embarquée |
| Port of discharge | Port de déchargement | Le port où elle sera débarquée |
| Description of goods | Désignation des marchandises | Nature des produits, nombre de colis, poids, marques, numéros de conteneur et de scellé |
| Freight prepaid / freight collect | Fret payé au départ / fret payable à destination | Qui règle le fret, et à quel moment |
| Number of originals | Nombre d'originaux | Combien d'exemplaires originaux ont été émis, souvent trois |
S'y ajoutent en général le nom du navire, le numéro du voyage, la date de mise à bord et le lieu d'émission.
Qui a besoin d'une traduction du connaissement ?
Les transitaires, d'abord, quand un document arrive en anglais et que l'équipe ou le client final travaille en français. Les importateurs ensuite, qui veulent vérifier que la désignation des marchandises, les poids et les conditions de fret correspondent à leur commande.
Les banques regardent aussi le connaissement dans le cadre d'un crédit documentaire, où chaque document présenté est comparé aux conditions prévues. Une traduction aide votre équipe à repérer un écart avant la présentation. C'est la banque qui fixe ce qu'elle attend : demandez-lui par écrit si elle veut une traduction et sous quelle forme.
Nous ne vous dirons pas qu'une traduction du connaissement est obligatoire pour une formalité donnée. Si un organisme vous la réclame, donnez-nous son nom : nous regardons ce qu'il publie et nous vous l'indiquons sur la Fiche exigences, avec le lien et la date de vérification.
Comment traduisez-vous les mentions techniques ?
Les clauses habituelles comme « said to contain », « shipper's load and count » ou « clean on board » sont traduites, et l'expression anglaise reste entre parenthèses pour que personne ne perde la référence. Les sigles d'Incoterms (FOB, CIF, CFR) restent tels quels.
Les numéros de conteneur, de scellé et de booking, les poids et les volumes sont recopiés à l'identique, sans conversion. Les cachets de l'agent maritime et les signatures sont signalés entre crochets. Pour le reste de vos documents commerciaux, voyez la page traduction de documents d'entreprise, et pour comparer les prix, la grille des tarifs. Votre maison mère ou votre fournisseur préfère lire en anglais ? Notre page Business document translation lui est destinée.
| Prestation | Prix de départ | Compris |
|---|---|---|
| Connaissement (bill of lading) et documents de transport | dès 18 000 F le document d'une page | Fiche exigences, Vérification ligne à ligne, Fichier Word en plus du PDF |
| Documents d'entreprise (contrats, rapports) | 18 000 F la page de 250 mots | Devis au volume dès 20 pages |
| Urgence 24 h | +50 % | Seulement après confirmation écrite |
Comment ça se passe
- Vous envoyezune photo nette ou le PDF du connaissement sur WhatsApp ou par e-mail, avec le sens de traduction voulu.
- Nous vérifionsla lisibilité de chaque champ et, si un organisme demande la traduction, ce qu'il publie ; le prix et le délai vous sont confirmés par écrit.
- Nous traduisonschamp par champ, en gardant la disposition du document, puis nous contrôlons chaque numéro, poids et montant contre l'original.
- Vous recevezle PDF et le fichier Word, par WhatsApp ou par e-mail.
Questions fréquentes
Faut-il traduire les conditions imprimées au verso du connaissement ?
Seulement si vous le demandez. Le verso porte en général les conditions du transporteur en petits caractères, et leur traduction allonge nettement le travail : le devis indique alors leur prix à part.
La traduction remplace-t-elle le connaissement original ?
Non. L'original émis par le transporteur reste le seul document de référence. La traduction l'accompagne pour que vos interlocuteurs francophones ou anglophones le comprennent.
Traduisez-vous aussi la facture commerciale et la liste de colisage ?
Oui. Envoyez-les avec le connaissement : le devis détaille le prix de chaque document. Les traduire ensemble permet de garder les mêmes termes pour les mêmes marchandises.
Pouvez-vous traduire un connaissement rédigé en chinois ou en espagnol ?
Oui, sur devis. Le chinois, l'espagnol, le portugais, l'arabe et l'allemand font partie des langues que nous traitons en plus du français et de l'anglais.
Que faire si ma banque refuse un document pour une différence de libellé ?
La traduction ne peut pas corriger un connaissement : seul l'émetteur peut le modifier. En revanche, elle vous aide à repérer l'écart et à formuler votre demande de correction auprès du transporteur ou de votre fournisseur.
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Vous recevez le prix et le délai avant tout travail.
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- une photo nette ou le PDF de chaque page ;
- le pays et l'organisme qui recevra la traduction ;
- le délai souhaité.
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